单梁龙门吊是由大车和小车两部分组成。小车上装有起升机构和小车运行机构，整个小车沿装于主梁盖板上的小车轨道运行；大车部分则是由起重机桥架及司机室所组成。在大车桥架上装有大车运行机构和小车输电滑线或小车传动电缆及电设备(电气控制屏、电阻器)等。单梁龙门吊电气传动部分由电气设备和电气线路所组成，电气设备由各机构电动机、制动器驱动装置、电气控制装置及电气保护装置等组成，电气线路由主回路、控制回路和照明信号回路所组成。
在工作过程中改变其延伸半径的单梁龙门吊。为了降低起伏电机的功率，它伸出大部分的臂重，用一个特殊的配重抵消。单梁龙门吊的配重悬挂在一根或两根钢索上。钢索固定在延伸臂上，并穿过固定在机房后端的导向轮，使配重可以上下移动。配重固定在两个角杆上，角杆通过拉杆与伸缩臂连接。在确定配重的尺寸时，应注意**扭矩是变化的。
当使用平衡重时，应增加平衡重力矩并用负值代替。计算电机功率时，应以满负荷延伸臂延伸半径处的螺杆总张力为标准。
单梁龙门吊厂家介绍的单梁龙门吊轨道的原理如下：
(一)能满足单梁龙门吊沿吊车轨道方向的稳定性要求；
(二)货物的外形尺寸应能顺利通过支腿的平面钢架；
(三)注意轨道b与跨度s的比例关系，一般取轨道b=(1/4-1/6) s。
以上简单介绍了单梁龙门吊轮轨的确定原则，当在使用的时候应当按规程操作，希望本文对大家有所帮助，如有相关起重机产品需求可直接联系单梁龙门吊厂家。
